充气膜在风雪作用下的研究现状分析

　　一、风载作用下的研究现状：

　　充气膜结构属于柔性结构，具有自重轻，刚度相对较弱，自振频率较低的特点，在风荷载作用下会产生较大的变形，表现出明显的几何非线性特征，是典型的风敏锐性建筑。因此，抵风设计在充气式膜结构设计中占有很重要的位置。

　　我国在充气式膜结构风载效应研究方面与国外相比，差距还是很显明，我国在大跨空间张拉膜结构风载作用下的研究比较多，但是在充气式膜结构风载作用下的研究相对比较少，对各形式的充气式膜结构的风压分布情況的研究相当不足，相应的风载效应研究较少。

　　二、雪载作用下的研究现状：

　　雪荷载，作为充气膜的另一重要荷载，对结构受力也具有不可忽略的影响，一般而言，雪荷载较小时，影响还不是很显明，但当雪荷载较大时，若不能及时对膜面进行融雪或者滑雪处理，累积的雪荷载会使膜的形状发生改变，从而形成局部回陷下瘪，而导致“袋状效应”。过去几年，气膜由于膜面大雪累积而导致结构失效破坏的事故发生过多起。

　　基于此，我国学者对气膜结构在雪荷载作用下受力分析进行了相关研究，但并不是很深入。对于一般的充气结构，认为可以通过升高气膜内温度及内压等措施来防止雨雪荷载的积累;对于气膜在累积雪荷载作用下，“袋状效应”形成后四陷处气膜承受的竖向限度承载力与结构哪些因素有关，这些因素将如何影响结构竖向承载力等方面的研究较少;同时，充气膜结构在全跨、半跨雪载作用下的受力分析也有待进一步研究。