什么是膜结构汽车棚

      膜结构汽车棚是依赖于膜本身的张力和特殊几何形状来构成的稳定支承体系。膜结构汽车棚通过某种方式（钢框架、钢柱或钢缆）在其内部产生预应力以形成特定的空间形状。

      作为一种覆盖结构，它能够承受的外荷载。膜只能承受张力，不能承受压缩和弯曲。它的表面稳定性由相互反向曲率保证，因此需要制作凹凸的空间曲面。因此，它通常被称为空间膜结构。由于张拉膜结构通过边界条件对膜材料施加预应力以抵抗外界载荷的作用，因此在特定的初始条件（边界条件和应力条件）下，确定其初始形状、膜中的应力分布和变形。

      在外载荷作用下，如何利用二维膜材料来模拟三维空间表面是一系列复杂的问题。计算机技术的飞速发展为张拉膜结构的应用开辟了广阔的前景。目前，国外一些膜结构设计和制造软件已经完善。通过图形显示，人们可以看到各种初始条件和外载荷下的形状和变形，并可以计算任意点的应力状态，从而将找形(初始形状分析)、切割和应力分析结合起来，使膜结构的设计大大提高。它不仅可以分析整个实现。在施工过程中，可以准确地计算不同结构的稳定性和膜中的应力，避免调整索或柱引起的二次应力。

      膜结构汽车棚是20世纪中叶发展起来的一种新型建筑结构。膜结构可分为两类：充气膜结构和张紧膜结构。可充气膜结构依靠室内连续的可充气空气，在室内和室外（一般在10-30_水柱之间）产生压力差。室内外压差使屋顶的膜布承受向上浮力，从而实现较大的跨度。张拉膜结构是由柱、钢框架支撑或索张拉形成的，其形状美观、灵活。