膜结构汽车棚膜材的安装过程

　　1、膜结构汽车棚膜材在安装前，组织有关安装人员对施工方案进行审查，确定详细的安装操作和安全技术措施，并进行交底。

　　2、复核支撑结构各尺寸，使得各控制点的安装误差于设计及规范允许范围内。

　　3、组织验收钢构件的同时，要根据场地条件与施工方案搭设膜体安装操作脚手架及平台，需要时保护膜材以及膜材的展开作依托，要安装绳网。若施工场无法搭设操作平台，应用高空作业车配合施工。

　　4、膜材开卷的准备：准备好膜材端部用配件，将其安装在膜体的长边方向，并垫好橡胶垫。用金属物品将短方向的膜材撑起。为防止膜材在张开时产生滑落，在长边和短边各间隔处，按照图纸要求安装脊索的可调端，使脊索处于松弛状态。

　　5、膜材开卷：将膜材吊到钢结构的上部，用拉紧器以及面料夹板临时固定四角自每条膜边界中间开始固定，安装膜材垫、膜材、塑胶条、铝压板及不锈钢螺栓，然后再依次向两边固定;符合了膜结构汽车棚没计的要求后，安装接缝处脊索，使脊索处于松弛状态。

　　6、膜材绷紧：用拉紧器将汽车棚膜材下边界向下张紧，拉力是200kg/m。对准中心线，用铝压板、螺栓固定边界。

　　7、调节可调套筒∶调节螺栓，使活动套筒向下移动，初步张紧膜体。

　　8、调紧脊索∶利用可调锚头拉紧脊索，使得膜体符合设计状态。因膜材在裁剪时已根据设计时膜的预张力状态进行了补偿，因此在将膜的各控制点张拉到预定的几何位置时即认为膜材具备了预定的张力水平，同时结合目测膜面无皱褶。给予膜面局部一定的压力或振动感受其刚度等手段终端确定膜体张拉就位。

　　9、膜面张拉的施工应当采取分组分批张拉构件（包括索和膜）施工中准确控制各张拉应力点位置的张拉力，逐渐拉伸到设计值。同时，必须考虑批量张拉前后批次间的内力变化，以及末后一批张拉构件完成后预张拉构件的内力变化。

　　10、针对不同的张拉膜构件，应根据具体膜结构汽车棚工程的实际，制定相应的张拉顺序及张拉方法，并对于不同的施工方法进行优化，而后选取越佳的方案进行组织施工。

　　11、膜体成型后要进行校正调整，根据设计图纸和施工现场的应力张力，可适当调整膜的局部应力，使膜形状越美观。

　　12、膜节点是膜结构的亮点和施工控制的关键。膜体就位后，应选择合适的节点张拉锚固件，张拉后应检查其功能要求、美观性和防水性。

　　13、膜张拉工作完成后，项目质检员会同监理人根据膜结构设计提供的膜表面应力值测试件和测试工具，对膜表面张力进行整体检查验收。

　　14、密封条粘接：密封条在接缝处用法拉利专用胶粘接，粘接后密封条应平整。

　　15、膜结构汽车棚膜体的清洗∶用专用膜材清洗剂清洗在安装过程中造成的膜材污染，用干净的棉布擦干。